引起紙箱鼓包和破損的原因及對策
箱體使用過程中出現的問題主要有兩類：一、箱體或箱體破損。以下是我們對問題的分析：
一、問題的成因。
(1)鼓包或鼓包。
1.波紋選擇不當。
大功率功率為A瓦，同等功率紙，雖然它能承受垂直壓強，但承受平面壓力不如B和C。瓦片紙箱裝入產品后，在運輸過程中，紙箱會受到橫向和縱向的振動，紙箱與紙箱間反復碰撞，造成紙箱壁變薄，出現了紙箱壁現象。
2.成品堆垛板的影響。
成品倉庫中堆滿了產品，通常堆滿了高度，一般是堆兩個鏟板高。箱體，尤其是箱體在堆疊過程中，紙箱，尤其是箱體的強度變化量，是一個“蠕變”過程，其特點是紙箱在較長時間內作用于紙箱，而紙箱在靜載下會產生持續的彎曲變形，如果長期保持靜壓力，紙箱將會壓塌，所以在鏟板上堆積如山的下層，紙箱在靜載時會不斷地產生彎曲變形。箱體在豎向壓力下，箱體變形大，出現壓潰后折痕似拋物線鼓出狀。結果表明瓦楞紙箱在受壓時，四棱柱的強度大，橫向中點的強度差。這樣上層鏟板的腳直接壓在紙箱中部，使箱體中部產生集中負荷，會引起紙箱破裂或變形等。還因為鏟板縫隙過大，使紙箱的邊角掉進去，這些都會導致紙箱發胖或鼓包。
3.沒有箱高尺寸的確定。
汽缸及汽缸紙箱的箱高一般確定為內裝瓶加2mm左右，由于紙箱在堆放時，長期承受靜載，以及在運輸過程中受到沖擊、振動、顛簸，使紙箱壁厚變薄，增加一部份高度，使箱高比瓶高大得多，因而使紙箱的胖包或鼓包更為明顯。
(二)紙箱大量破損的主要原因如下：
1.箱體尺寸設計不當。
箱長、寬、高尺寸與箱體破損關系較大。箱體尺寸一般根據所裝瓶數及瓶高而定。瓶數×長瓶的直徑為長方向，箱寬是指大方向上瓶數×瓶的直徑，箱高基本上是瓶高。箱的四邊周長相當于承受紙箱壓力負荷的整個側壁，一般情況下，周長越長，壓縮強度越高，但這種增加不成比例。若四邊周長過大，即內裝物的瓶數較多，整箱產品的毛重就會增加，對紙箱的要求也會很高，要有較高的抗壓強度、耐破度，以保證紙箱的使用性能，否則紙箱比較容易在流通過程中出現破損等現象。在市場上，596mL×24瓶純水箱在所有紙箱中破損大，主要是由于它的毛重較大，又是單瓦片紙箱，在流通中容易出現破損現象。
箱長、寬相同時，箱高對空箱抗壓強度有較大影響。當紙箱四邊周長不變時，紙箱抗壓強度隨箱高增加而下降約百分之20。
2.瓦楞紙的厚度不符合要求。
因為波紋輥在使用過程中會產生磨損，使波紋板厚度達不到規定的要求，導致紙箱抗壓強度降低，紙箱強度降低。
3.紙箱的波紋變形。
發生波紋變形的紙板本身較軟，平面強度低，剛性也低，用這種紙板制作的瓦楞紙箱的抗壓強度、穿穿力也很小。由于波紋的形狀與波紋紙的壓縮強度有直接的關系。一般而言，波紋形狀分為U型、V型、UV型。具有良好的拉伸性能，彈性大，吸收能量高。壓力消除后，在彈性內仍能恢復原狀，但由于著力點不穩定，平壓強度不高。與紙接觸少，粘著性差，更容易剝離。由于兩條斜線的合力作用，挺度好，平壓強度大。但是，當外力超過其所承受的壓力限度時，波紋被破壞，壓力消除后不能恢復原狀。UV型具有以上兩種楞型的優點，耐壓強度高，具有良好的彈性恢復能力，是較理想的楞型。
4.紙箱紙板層數設計不當。
層數設計的不合理將導致外包裝紙箱的破損率增加。因此，紙箱所使用的紙板層數應根據重量、性質、堆碼高度、貯存條件、貯存時間等因素而定。
5.紙箱粘結強度低。
判別紙箱是否粘合良好，只需用手撕開粘合面，如發現原紙面剝落，則表明紙板粘結良好；若發現楞峰粘合處無撕毛的紙纖維或粉末狀，則說明是假粘，這將使紙箱抗壓強度降低，影響整個紙箱強度。箱體粘結強度與紙張等級、粘合劑的配制、制造設備和工藝操作有關。
6.紙箱印刷設計不當。
波紋的形狀和結構決定了波紋板的承壓能力。瓦楞紙在印刷過程中會產生一定的損傷，而壓力的大小和受面積是影響紙箱抗壓強度的主要因素。若印刷壓力太大，易使波紋凸起，波紋高度降低。尤其是在壓線處印刷時，為了對壓線部位的強強性、清晰的印刷，會把整張紙板壓扁，使紙盒抗壓強度大大降低，所以在此應盡量避免。在滿版或四面印刷圖文時，除了壓印輥對瓦楞紙板有壓印力外，油墨對紙面也有浸潤作用，從而使紙箱的抗壓強度降低。普通紙箱做全印，其壓縮強度降低約百分之40左右。
7.紙箱紙盒的規定不合理，紙張不符合要求。
以往貨物在流通過程中主要依靠人力搬運，儲存條件較差，且以散裝為主，因此以耐破度和穿透度為主要指標。伴隨著運輸、流通手段的機械化、集裝化，紙箱的抗壓強度和堆碼強度成為紙箱設計中重要的指標，而紙箱的抗壓強度和堆碼強度是衡量紙箱性能的重要指標。
如在紙箱設計時，未考慮紙箱小抗壓強度，使紙箱紙箱無法達到要求的抗壓強度，這將導致紙箱大量破損。每一種紙箱的用紙數量都有明確的規定，在更換紙張時，規定只能高配、低配。
8.運輸的影響。
貨物在流通過程中損壞的原因多為運輸或裝載不當，一些產品的包裝防護措施盡管已達到很高的要求，仍然會發生損壞。造成這種現象的原因除了包裝設計不合理外，還主要與運輸工具、方式的選擇有關。輸送對紙箱抗壓強度的影響主要是沖擊、振動、顛簸。因運輸環節多，紙箱受沖擊較大，再加上運輸方式落后，搬運人員的粗暴裝卸、亂踩亂摔，易造成破損。
9.銷售商倉庫管理不善。
隨著貯存時間的延長，瓦楞紙箱抗壓強度隨著紙箱性能的提高而逐漸降低。
此外，倉庫環境中的濕度，對紙箱強度的影響也很大。箱體對環境中的水分具有排泄和吸收作用。庫房環境相對濕度大，瓦楞紙箱的強度將直線下降。
交易商由于庫存較小，經常堆滿貨物，有的甚至將貨物堆到屋頂，這對紙箱強度的影響很大。若按標準方法測得的紙箱抗壓強度為百分之100，紙箱將在紙箱上加百分之70的靜載載荷，紙箱將在一天內坍塌；如增加百分之60的靜載，紙箱可承受3周；增加百分之50時，紙箱可承受10周；加百分之40可承受一年以上。由此可以看出，如果堆得過高，紙箱將會造成致命傷害。
二、解決問題的措施。
(一)解決紙箱過大或過大問題的措施：
1.紙箱的波紋形狀以A型、C型、B型瓦楞結構為主，B型波紋波紋高度低，抗豎壓性能較差，而平面壓力大。箱體采用B形波紋后，空箱抗壓強度雖有所降低，但內部有自重。
支撐，堆疊時可以承受部分的重量，所以產品的堆碼效果也不錯。實踐中，可根據具體情況選擇不同的楞型。
2.改善倉庫內產品堆存狀況。
若倉庫位置允許，盡量不要堆兩個鏟板高度。若要堆兩個鏟板高度，為防止成品堆碼時荷重的集中，可將瓦楞紙板或用平鏟在碼垛。
3.準確確定紙箱尺寸。

為減少“胖包”或“鼓包”現象，體現良好的堆碼效果，我們將紙箱高度定為與紙箱高度一致，尤其是箱高相對較高的碳酸飲料紙箱及純水箱。